.png) |
| Chengdu J-20 |
Militer China dilaporkan telah menempatkan sedikitnya 11 jet tempur siluman J-20 di pangkalan udara strategis Hotan dan Damxung yang menghadap sektor Ladakh serta Arunachal Pradesh. Hingga pertengahan 2026, total armada J-20 Beijing diperkirakan telah mencapai angka masif 500 unit, menciptakan tekanan asimetris yang signifikan terhadap kedaulatan udara India di sepanjang perbatasan Himalaya.
Dominasi udara China bukan sekadar soal kuantitas, melainkan juga kecanggihan taktis melalui pengembangan varian J-20S yang mampu mengoordinasikan drone pendamping (loyal wingman) dan peperangan elektronik.
Kondisi ini menempatkan India dalam posisi sulit, mengingat New Delhi belum memiliki jet tempur generasi kelima yang operasional. Sebagai respons strategis, India kini mempercepat pengembangan Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) dan secara aktif melirik program Future Combat Air System (FCAS) bersama Prancis.
Analisis pertahanan menunjukkan bahwa ketertarikan India terhadap FCAS didasari pada kebutuhan akan ekosistem tempur terintegrasi. FCAS mengusung konsep 'combat cloud' yang menghubungkan sensor, senjata, dan pusat komando secara real-time melalui jaringan data yang aman.
Namun, investigasi mencatat adanya celah waktu yang krusial; AMCA baru diproyeksikan menjalani penerbangan perdana pada 2028–2029, sementara FCAS versi operasional penuh baru tersedia sekitar tahun 2040.
Dampak jangka panjang dari kesenjangan ini adalah perubahan peta kekuatan di Asia Selatan. Sementara China terus memproduksi massal jet siluman, India dipaksa melakukan modernisasi kilat pada armada generasi ke-4.5 untuk menambal lubang pertahanan.
Ketimpangan ini bukan hanya isu teknis militer, melainkan alat tawar diplomatik Beijing yang memperkuat pengaruhnya di wilayah sengketa perbatasan. Upaya India dalam mengejar ketertinggalan teknologi ini akan menentukan stabilitas keamanan kawasan dalam dua dekade mendatang.
.png)
.png)
.png)
.png)
